Die Geschichte von Puerto Banús und Nueva Andalucía
Ein Rückblick auf die Vision hinter Puerto Banús und Nueva Andalucía, anhand von Chris Clovers frühen Erinnerungen an José Banús und Panoramas erste Jahre in Marbella.
Nueva Andalucía und Puerto Banús sind zwei der bekanntesten Adressen Marbellas: die eine geprägt von Villen, Golfplätzen und etablierten Wohnanlagen; die andere von ihrem Yachthafen, Boutiquen, Restaurants und ihrer anhaltenden internationalen Anziehungskraft.
Aber 1968 sah das Bild ganz anders aus.
Panorama verkaufte bereits Immobilien in dem sich entwickelnden Gebiet, bevor Anfang 1970 das erste Büro in Marbella eröffnet wurde. Für Christopher Clover ist diese frühe Verbindung Teil einer viel größeren Geschichte: der Geschichte von José Banús, dem Projektentwickler, dessen Ehrgeiz die Landkarte des westlichen Marbella veränderte.
1962 kaufte José Banús mehrere Quadratkilometer Land westlich von Marbella, darunter Flächen, die später Teil von Puerto Banús, Nueva Andalucía und Aloha werden sollten. Damals war das Gebiet zwischen Marbella und dem künftigen Yachthafen weitgehend unbebaut. Der Marbella Club war bereits etabliert, aber entlang dessen, was heute zu den bekanntesten Küstenabschnitten zählt, gab es kaum etwas anderes.
Banús hatte bereits eine bedeutende Karriere im Bauwesen aufgebaut, darunter groß angelegte Wohnbauprojekte in Madrid und anderen spanischen Städten. Er verstand die Dimension, die nötig war, um eine völlig neue Destination zu schaffen, anstatt einfach einzelne Häuser oder ein einziges Hotel zu bauen.
Wie Chris Clover sich erinnert, wurden seine Pläne nicht immer mit Begeisterung aufgenommen.
“Die Leute nannten ihn verrückt. Öffentlich. Sie prangerten ihn als verrückt und dumm an. Aber er hatte wirklich eine enorme Vision.”
Christopher Clover
Heute ist das schwer vorstellbar, wenn man auf den Yachthafen und die Wohngebiete blickt, die ihn umgeben. Doch Banús schlug etwas vor, das weit über das Marbella der frühen 1960er-Jahre hinausging: eine völlig neue Urbanisation, einen Yachthafen, Golf, Wohnanlagen und die Infrastruktur, um alles miteinander zu verbinden.
Der ursprüngliche Plan für Nueva Andalucía
Nueva Andalucía hat heute fünf 18-Loch-Golfplätze und ist auch als Golf Valley bekannt
José Banús’ ursprünglicher Erwerb umfasste nicht nur das Land, aus dem Puerto Banús und Nueva Andalucía entstehen sollten, sondern auch das heutige Aloha: Aloha Golf und die Wohnanlagen ringsherum.
Diese Größenordnung hilft, die Logik hinter dem Projekt zu erklären. Nueva Andalucía war nicht als Sammlung voneinander losgelöster Urbanisationen gedacht. Es wurde als viel umfassendere Wohn-Destination geplant, in der Golf, Dienstleistungen, Häuser und der Yachthafen alle Teil einer langfristigen Vision waren.
Banús traf außerdem eine mutige praktische Entscheidung. Anstatt die Infrastruktur schrittweise, in Phasen, zu installieren, versuchte er, die wichtigste Infrastruktur für die gesamte Entwicklung gleichzeitig fertigzustellen. Das setzte das Projekt noch vor dem Ende des Jahrzehnts unter erheblichen finanziellen Druck.
Chris erinnert sich, dass das Projekt dann in finanzielle Schwierigkeiten geriet. Die Bank griff ein, übernahm das Land, aus dem später Aloha wurde, und stellte die Finanzierung bereit, die nötig war, um die übergreifende Infrastruktur zu vollenden.
Dieses Detail ist wichtig, weil es zeigt, wie nahe die Geschichte der Gegend daran war, einen anderen Verlauf zu nehmen. Das Nueva Andalucía, das man heute kennt, war nie selbstverständlich. Es entstand aus einer großen, kostspieligen und risikoreichen Entwicklungsvision, die ihren eigenen frühen Belastungen standhalten musste.
Panoramas erste Verkäufe in der Gegend
Eine Anzeige, die Nueva Andalucía 1971 auf dem amerikanischen Markt bewarb
Panoramas Verbindung zur Gegend begann, noch bevor 1970 das erste Büro in Marbella eröffnete.
Bereits 1968 verkaufte Panorama Immobilien in Nueva Andalucía und Puerto Banús. Nach der Eröffnung des Büros in Marbella wurde das Unternehmen zu einer der frühesten internationalen Agenturen, die in der Gegend aktiv waren. Anfang der 1970er-Jahre verkaufte Panorama rund 120 von Banús gebaute Neubauimmobilien, darunter Apartments, Stadthäuser und Villen.
Für Panorama bedeutete dies mehr, als einfach nur in einem wachsenden Markt präsent zu sein. Es bedeutete, frühen internationalen Käufern eine Gegend näherzubringen, die noch dabei war, zu dem zu werden, was sie heute ist.
Die damaligen Käufer entschieden sich weder für ein etabliertes Golf Valley noch für einen weltweit bekannten Yachthafen. Sie investierten in eine Idee: dass Marbella zu einer ganzjährigen internationalen Wohn-Destination werden könnte und dass dieses zuvor unbebaute Land westlich der Stadt eine zentrale Rolle in dieser Zukunft spielen könnte.
Mai 1970 - Grace Kelly, Fürst Rainier und José Banús bei der Einweihung von Puerto Banús
Chris Clover traf José Banús in diesen frühen Jahren bei drei Gelegenheiten.
Er erinnert sich an ihn als „einen wunderbaren Typen — sehr rau, sehr zupackend“: direkt, praktisch und unverkennbar geprägt von einer Karriere im groß angelegten Bauwesen. Es ist eine persönliche Erinnerung, aber sie passt zum Ausmaß des Projekts, das Banús in Marbella in Angriff nahm.
Die offiziellen Archivunterlagen zeigen, wie schnell der Yachthafen vom Vorschlag zur Realität wurde. Planungs- und Konzessionsakten datieren von 1964 bis 1966; der Bau wurde 1967 genehmigt; und bis 1970 galten offizielle Bestimmungen für Puerto José Banús.
Innerhalb relativ kurzer Zeit war das Land jenseits des Marbella Club zum Schauplatz eines der bekanntesten Yachthäfen des Mittelmeers geworden, sowie eines Wohngebiets, das über Jahrzehnte weiter um ihn herum wachsen sollte.
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Marbella entwickelt sich weiter
Puerto Banús umfasst heute rund 15 Hektar und der Yachthafen selbst verfügt über 915 Liegeplätze und beherbergt regelmäßig mehr als 900 Boote
Puerto Banús hat sich seit diesen frühen Jahren vielfach verändert. Seine Identität, seine Eigentumsverhältnisse, sein kommerzielles Angebot und sein öffentliches Image haben sich alle weiterentwickelt. Nueva Andalucía wiederum hat sich zu einem der etabliertesten Wohngebiete Marbellas entwickelt, mit eigenen, klar abgegrenzten Vierteln, Golfplätzen und Käuferprofilen.
Doch die ursprüngliche Idee ist noch immer sichtbar.
Der Yachthafen bleibt das Zentrum der Gegend. Die Straßen, Golfplätze und Wohnanlagen rundherum spiegeln das Ausmaß von Banús’ ursprünglichem Ehrgeiz wider. Und Panoramas Verbindung zur Gegend reicht noch immer bis in eine Zeit zurück, bevor das erste Büro in Marbella seine Türen öffnete.
“Marbella entwickelt sich weiter, und wo könnte man aufregender leben?”
Christopher Clover
Schau dir das Reel an
Sieh dir einen Ausschnitt aus dem Interview mit Christopher Clover über Marbellas frühe Tage an:
