Retour sur la vision derrière Puerto Banús et Nueva Andalucía, à travers les premiers souvenirs de Chris Clover de José Banús et des premières années de Panorama à Marbella.
Nueva Andalucía et Puerto Banús sont deux des adresses les plus reconnues de Marbella : l’une définie par ses villas, ses parcours de golf et ses communautés résidentielles établies ; l’autre par sa marina, ses boutiques, ses restaurants et son attrait international durable.
Mais en 1968, le paysage était très différent.
Panorama vendait déjà des biens dans cette zone en développement avant d’ouvrir son premier bureau à Marbella au début de 1970. Pour Christopher Clover, ce lien précoce fait partie d’une histoire bien plus vaste : l’histoire de José Banús, le promoteur dont l’ambition a changé la carte de l’ouest de Marbella.
Nueva Andalucía se trouve juste derrière Puerto Banús
Une vision que beaucoup jugeaient trop éloignée de Marbella
En 1962, José Banús a acheté plusieurs kilomètres carrés de terrain à l’ouest de Marbella, y compris des terres qui feraient plus tard partie de Puerto Banús, Nueva Andalucía et Aloha. À l’époque, la zone entre Marbella et la future marina était en grande partie non aménagée. Le Marbella Club était déjà établi, mais il n’y avait guère autre chose le long de ce qui est aujourd’hui l’un des tronçons les plus connus de la côte.
Banús avait déjà bâti une carrière majeure dans la construction, notamment avec de grands ensembles résidentiels à Madrid et dans d’autres villes espagnoles. Il comprenait l’ampleur nécessaire pour créer une destination entièrement nouvelle, plutôt que de simplement construire des maisons individuelles ou un seul hôtel.
Comme se le rappelle Chris Clover, ses plans n’ont pas toujours été accueillis avec enthousiasme.
“On le traitait de fou. Publiquement. On le dénonçait comme fou et stupide. Mais il avait une vision vraiment extraordinaire.”
Christopher Clover
Il est difficile de l’imaginer aujourd’hui, quand on regarde la marina et les zones résidentielles qui l’entourent. Pourtant, Banús proposait quelque chose qui allait bien au-delà de la Marbella du début des années 1960 : une urbanisation entièrement nouvelle, une marina, du golf, des communautés résidentielles et les infrastructures pour relier le tout.
Le plan initial de Nueva Andalucía
Nueva Andalucía compte aujourd’hui cinq parcours de golf de 18 trous et est également connue comme la Vallée du Golf
L’achat initial de José Banús comprenait non seulement les terrains qui deviendraient Puerto Banús et Nueva Andalucía, mais aussi ce qui est aujourd’hui Aloha : Aloha Golf et les développements résidentiels qui l’entourent.
Cette ampleur aide à expliquer la logique du projet. Nueva Andalucía n’a pas été conçue comme un ensemble d’urbanisations déconnectées. Elle a été pensée comme une destination résidentielle beaucoup plus vaste, dans laquelle golf, services, logements et marina faisaient tous partie d’une même vision à long terme.
Banús a également pris une décision pratique audacieuse. Plutôt que d’installer les infrastructures progressivement, par phases, il a tenté d’achever en même temps les principales infrastructures de l’ensemble du développement. Cela a exercé une pression financière considérable sur le projet avant la fin de la décennie.
Chris se souvient que le projet a ensuite rencontré des difficultés financières. La banque est intervenue, reprenant les terrains qui deviendraient plus tard Aloha et apportant le financement nécessaire pour achever les infrastructures de l’ensemble.
Ce détail est important, car il montre à quel point l’histoire de la zone a failli suivre une autre voie. La Nueva Andalucía que l’on connaît aujourd’hui n’avait rien d’inévitable. Elle est née d’une vision de développement vaste, coûteuse et risquée, qui a dû survivre à ses propres pressions initiales.
Les premières ventes de Panorama dans la zone
Une annonce promouvant Nueva Andalucía sur le marché américain en 1971
La relation de Panorama avec la zone a commencé avant l’ouverture de son premier bureau à Marbella en 1970.
Dès 1968, Panorama vendait déjà des biens à Nueva Andalucía et Puerto Banús. Une fois le bureau de Marbella établi, l’entreprise est devenue l’une des premières agences internationales actives dans la zone. Au début des années 1970, Panorama a vendu environ 120 biens neufs construits par Banús, dont des appartements, des maisons de ville et des villas.
Pour Panorama, il ne s’agissait pas simplement d’être présent sur un marché en croissance. Cela signifiait aider à faire découvrir à de premiers acheteurs internationaux une zone qui devenait encore ce qu’elle est aujourd’hui.
Les acheteurs qui arrivaient alors ne choisissaient ni une Vallée du Golf établie ni une marina mondialement reconnue. Ils adhéraient à une idée : que Marbella pouvait devenir une destination résidentielle internationale ouverte toute l’année, et que ces terrains jusque-là non aménagés à l’ouest de la ville pouvaient jouer un rôle central dans cet avenir.
Mai 1970 - Grace Kelly, le prince Rainier et José Banús lors de l’inauguration de Puerto Banús
Chris Clover a rencontré José Banús à trois reprises durant ces premières années.
Il se souvient de lui comme d’« un homme merveilleux — très rude, très déterminé » : direct, pratique et manifestement façonné par une carrière dans la construction à grande échelle. C’est un souvenir personnel, mais il correspond à l’ampleur du projet que Banús a mené à Marbella.
Les archives officielles montrent à quelle vitesse la marina est passée du projet à la réalité. Les dossiers de planification et de concession datent de 1964 à 1966 ; la construction a été autorisée en 1967 ; et, dès 1970, des règlements officiels étaient en place pour Puerto José Banús.
En un laps de temps relativement court, les terrains au-delà du Marbella Club étaient devenus le cadre de l’une des marinas les plus connues de Méditerranée, ainsi que d’une zone résidentielle qui continuerait à se développer autour d’elle pendant des décennies.
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Marbella continue d’évoluer
Puerto Banús couvre aujourd’hui environ 15 hectares et la marina elle-même compte 915 postes d’amarrage et accueille régulièrement plus de 900 bateaux
Puerto Banús a beaucoup changé depuis ces premières années. Son identité, sa propriété, son offre commerciale et son image publique ont toutes évolué. Nueva Andalucía, de son côté, est devenue l’une des zones résidentielles les plus établies de Marbella, avec ses propres quartiers distincts, ses parcours de golf et ses profils d’acheteurs.
Pourtant, l’idée d’origine reste visible.
La marina demeure au cœur de la zone. Les routes, les parcours de golf et les communautés résidentielles qui l’entourent reflètent l’ampleur de l’ambition initiale de Banús. Et le lien de Panorama avec la zone remonte toujours à un moment antérieur à l’ouverture des portes de son premier bureau à Marbella.
“Marbella évolue, et quel endroit plus passionnant pour y vivre ?”
Christopher Clover
Regarder le reel
Regarde un extrait de l’entretien avec Christopher Clover sur les premiers jours de Marbella :
