Aéroport de Malaga et acheteurs immobiliers à Marbella

• Table des matières
• Pourquoi l’aéroport de Malaga est un atout majeur pour les acheteurs immobiliers à Marbella
• L’impact de l’aéroport de Malaga pour les propriétaires
• Le réseau de l’aéroport de Malaga en chiffres
• Accès direct depuis les principaux marchés d’acheteurs
• Plus qu’un aéroport de loisirs
• L’expansion prévue de l’aéroport de Malaga
• Si tu envisages d’acheter un bien immobilier à Marbella, contacte notre équipe pour bénéficier d’un accompagnement local expert.
• Questions fréquentes sur l’aéroport de Malaga

L’aéroport de Malaga-Costa del Sol (AGP) est bien plus qu’un point d’arrivée pour les vacances d’été. C’est l’une des portes d’entrée touristiques les plus fréquentées et les plus importantes d’Espagne, ce qui permet à Marbella de fonctionner comme une véritable destination de résidence secondaire et de vie à l’année.

Selon le Marbella Property Market Report de Panorama, les acheteurs étrangers ont représenté 63,14 % du marché de Marbella. Pour un marché aussi fortement porté par une clientèle internationale, un accès fiable est un élément essentiel de ce qui rend la Costa del Sol si attractive.

L’aéroport de Malaga-Costa del Sol se trouve à environ 50 kilomètres du centre de Marbella, et le trajet prend généralement environ 40 minutes en voiture par l’AP-7, selon la circulation. Cette proximité est l’une des raisons pour lesquelles Marbella reste si pratique pour les propriétaires internationaux.

Les vols directs depuis des villes comme Londres, Manchester, Dublin, Amsterdam, Stockholm, Francfort, Paris et New York facilitent l’usage régulier d’un logement à Marbella. Les propriétaires peuvent venir pour un long week-end sans perdre une journée en correspondances.

Cela compte particulièrement pour les acheteurs qui partagent leur temps entre plusieurs pays. Beaucoup continuent à gérer des entreprises, à assumer des engagements familiaux ou à conserver des logements ailleurs en Europe, tout en passant de longues périodes en Andalousie.

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L’aéroport de Malaga sert de porte d’entrée internationale à la Costa del Sol depuis plus d’un siècle, ayant ouvert ses portes pour la première fois en 1919. Depuis lors, il s’est développé bien au-delà du profil d’un aéroport saisonnier de station balnéaire.

En 2025, l’aéroport a accueilli un record de 26 760 549 passagers, soit une hausse de 7,4 % par rapport à l’année précédente. Au moment de la rédaction, Aena, principal opérateur aéroportuaire d’Espagne, répertorie 162 destinations desservies par 64 compagnies aériennes au départ de l’aéroport de Malaga.

L’étendue du réseau de l’aéroport de Malaga compte autant que le nombre total de destinations. Les acheteurs britanniques continuent de représenter une part importante de la clientèle internationale de Marbella, aux côtés d’acheteurs venus de toute l’Europe et d’ailleurs.

Les liaisons directes avec Londres, Manchester, Birmingham, Bristol, Édimbourg, Glasgow et d’autres aéroports régionaux permettent à de nombreux propriétaires basés au Royaume-Uni de rejoindre Marbella sans passer par la capitale ni ajouter une correspondance intérieure.

Au-delà du Royaume-Uni, l’aéroport de Malaga relie la Costa del Sol à des villes clés d’Irlande, d’Europe du Nord et du continent. Il dispose également d’une liaison saisonnière sans escale avec New York/Newark (EWR), opérée par United Airlines, offrant à Marbella un accès plus direct aux États-Unis que beaucoup ne l’imaginent.

L’aéroport de Malaga est étroitement associé aux voyages de loisirs, ce qui se comprend. Aena classe 64 % de son trafic passagers de 2025 comme lié aux loisirs. Pourtant, son profil de passagers plus large raconte une autre partie de l’histoire : 10 % des trajets relevaient des affaires, tandis que 18 % concernaient des visites à des amis et à la famille — reflet de la communauté internationale de plus en plus présente toute l’année sur la Costa del Sol.

L’aéroport renforce également le lien entre Marbella et la ville de Malaga, qui est devenue un centre en pleine croissance pour les affaires internationales, la technologie et l’entrepreneuriat. Pour les chefs d’entreprise et les professionnels, cette accessibilité facilite la combinaison d’un logement méditerranéen avec une vie professionnelle active.

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Le rôle de l’aéroport de Malaga devrait devenir encore plus important dans les années à venir.

Sa grande rénovation et expansion est entrée dans la phase de conception technique, avec des plans visant à porter la capacité annuelle à environ 36 millions de passagers. Les travaux proposés comprennent presque le doublement de la surface du terminal, d’environ 80 000 à 140 000 mètres carrés, la création d’un nouveau quai pour le trafic non
Schengen, l’agrandissement des zones de sécurité et l’ajout de postes de stationnement au contact pour les avions.

L’élément non-Schengen est particulièrement pertinent. Il renforce la capacité de l’aéroport à gérer la demande croissante en provenance du Royaume-Uni, d’Amérique du Nord et d’autres marchés internationaux nécessitant des contrôles aux frontières.

L’expansion ne garantit pas à elle seule une hausse des prix de l’immobilier. Aucun projet d’infrastructure, à lui seul, ne peut le faire. Mais elle renforce l’un des fondements à long terme de l’attrait de Marbella : un accès international fiable.

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